Dans les chantiers navals, de nombreux résidus de peinture et d’autres particules pénètrent dans l’eau pendant les opérations. Le sablage est un élément essentiel de l’entretien des navires pour éliminer les vieilles couches de peinture décollées et la corrosion. Il s’agit d’un prétraitement avant l’application d’une nouvelle couche de protection contre l’eau de mer corrosive.
Le sablage des navires implique une grande quantité de sable et de particules de sable. Ces particules sont séparées par les tamis rotatifs.
Le Roto-Sieve élimine le sable, les gravillons et les résidus de peinture de l’eau.
Un RS24 a été installé pour ce projet dans un chantier naval du port d’Anvers. Dans cette unité, des particules de sable, des gravillons, des particules de peinture, etc., sont tamisées dans l’eau, avec un débit maximum de 100 m³/h. Ce prétraitement mécanique garantit le bon déroulement du processus d’épuration ultérieur.
